De kern van STARHAUL

Individueel staat een KMO zwak tegenover leasemaatschappijen en leveranciers. STARHAUL bundelt KMO's. Elke onderneming blijft eindklant, met een eigen configuratie en een eigen bestelbon. Samen kijken we naar voorwaarden, leasing en fiscale termijnen — en zorgen we dat u aan de juiste tafel zit.

De informatie hieronder helpt u begrijpen wat er speelt. De echte meerwaarde zit in het samen uitzoeken.

Wat is er veranderd?

Sinds 1 januari 2026 is de directe aankooppremie (Ecologiepremie+) voor elektrische vrachtwagens weggevallen in Vlaanderen. Ook de vrijstelling van verkeersbelasting voor nieuw ingeschreven elektrische en waterstofvoertuigen is afgeschaft.

Toch blijven er belangrijke fiscale en financiële voordelen bestaan. Eén ervan wordt vaak over het hoofd gezien — en het is meteen het meest concrete voor wie elke dag kilometers maakt.

Het voordeel dat het snelst voelbaar is: de kilometerheffing

Dit speelt per gereden kilometer, niet pas bij de belastingaangifte.

Voertuigen tot 4,25 ton

Emissievrije voertuigen tot 4,25 ton betalen sinds 1 januari 2024 tijdelijk geen kilometerheffing. Een On Board Unit (OBU) blijft wel verplicht. De gunstregeling voor emissievrij vrachtvervoer is in de huidige regelgeving opgebouwd tot eind 2029 — laat de exacte einddatum voor uw voertuigcategorie bevestigen vóór u erop rekent in een meerjarenberekening.

Voertuigen zwaarder dan 4,25 ton

De externe kostenheffing — het deel dat verband houdt met luchtverontreiniging en geluidshinder — wordt op nul gebracht. Het overige deel wordt verminderd, maar die korting bouwt jaar na jaar af:

Wat kan nog wél? (2026)

1. Verhoogde investeringsaftrek 40%

Voor emissievrij vervoer op de VLAIO-lijst 'Koolstofemissievrij vervoer' kunt u in 2026 (aanslagjaar 2027) een investeringsaftrek van 40% toepassen. Maximaal €500.000 per investering.

2. Fiscale aftrek laadinfrastructuur

Installatiekosten voor nieuwe, slimme laadstations en laadpalen zijn in veel gevallen fiscaal aftrekbaar (regels lopen tot 2029, daarna geleidelijk dalend). De exacte aftrek hangt af van uw situatie.

3. Fiscale aftrek emissievrije bedrijfswagens

Volledig elektrische bedrijfswagens zijn 100% aftrekbaar. Vanaf 2027 wordt dat afgebouwd: het percentage van het jaar van aankoop blijft de hele gebruiksduur behouden — 95% voor wagens gekocht in 2027, aflopend tot 67,5% vanaf 2031.

4. PMV Ecoboostlening

Achtergestelde lening van €15.000 tot €150.000 voor duurzame investeringen van kmo's (min. 18 maanden actief). Looptijd 3-10 jaar, rentevoet 3%. De voorwaarden staan verderop — er hoort een eigen inbreng bij.

5. Steun voor grotere projecten

Voor omvangrijkere vergroenings- en elektrificatieprojecten bestaan er aparte VLAIO-regelingen. Laat de actuele voorwaarden en drempelbedragen nakijken vóór u hierop rekent.

Het attest — het belangrijkste: wees op tijd

Voor de investeringsaftrek is een attest nodig. Het allerbelangrijkste voor u als KMO: u moet dit op tijd in orde brengen. Te laat betekent dat u het voordeel verliest. STARHAUL helpt u de deadlines te bewaken.

Voor laadinfrastructuur is de attestprocedure nog niet volledig geregeld.

Steun voor laadpalen & laadinfrastructuur (Vlaanderen 2026)

Er is geen algemene directe aankooppremie meer voor private laadpalen voor vrachtwagens. Wel zijn er nog interessante mogelijkheden:

1. Fiscale voordelen

• Verhoogde investeringsaftrek van 40% (aanslagjaar 2027) voor laadinfrastructuur die in aanmerking komt voor "koolstofemissievrij vervoer"
• Basisinvesteringsaftrek van 10% voor kleine ondernemingen

2. PMV Ecoboostlening

• Achtergestelde lening van €15.000 tot €150.000
• Rente 3%, looptijd 3 tot 10 jaar
• Voor KMO's en zelfstandigen in hoofdberoep (min. 18 maanden actief)

3. Overige

• Mogelijke steun via VLAIO voor grotere of innovatieve projecten — voorwaarden vooraf na te kijken

De Ecoboostlening — drie voorwaarden die vaak verrassen

• Combineert u de lening met andere overheidsleningen voor hetzelfde project, dan mogen die samen maximaal 50% van uw totale financiering uitmaken.
• De lening valt onder de de-minimisregeling: uw totale de-minimissteun mag over drie jaar niet meer dan €300.000 bedragen.

Voor vrachtwagens komen in aanmerking: voertuigen van categorie N2 (< 7,5 t) en N3 (> 7,5 t) met nulemissie, en zware bedrijfsvoertuigen met een lage directe CO₂-uitstoot. Voor lichte bedrijfsvoertuigen (N1) geldt sinds 1 januari 2026 dat alleen nulemissievoertuigen nog in aanmerking komen.

Cumulatie — wat kan samen, wat niet

De regels over het combineren van steunmaatregelen zijn de voorbije jaren meermaals gewijzigd en er lopen tegenstrijdige berichten. De Ecologiepremie+ is in principe niet cumuleerbaar met de Ecoboostlening of de investeringsaftrek.

Leasevoorwaarden voor elektrische vrachtwagens

Operationele lease (renting)

• Leasemaatschappij blijft eigenaar; vast maandbedrag, meestal all-in
• Off-balance, geen restwaarderisico voor u
• Looptijd 3-6 jaar, met kilometerbeperking
• Voordeel: voorspelbare kosten, weinig risico

Financiële lease

• U bent economisch eigenaar, met aankoopoptie op het einde
• Onderhoud/verzekering meestal niet inbegrepen; staat op uw balans
• Interessant als u de truck uiteindelijk wilt bezitten

Batterijdegradatie — wat betekent dit?

De batterij verliest geleidelijk capaciteit. Wat is normaal?

• Gemiddeld 1,5% tot 2,3% capaciteitsverlies per jaar
• Na 5 jaar: meestal 85-90% over
• Na 8 jaar: doorgaans 70-80% over
• Meeste fabrikanten: 8 jaar garantie op minstens 70% capaciteit

Bij lease

Operationele lease: de leasemaatschappij draagt het restwaarderisico — degradatie is voor u meestal geen zorg.
Financiële lease of aankoop: u draagt meer risico. Laat garantievoorwaarden en de State of Health (SoH) goed controleren.

Wat versnelt slijtage? Frequent snelladen, steeds tot 100% laden of helemaal leegrijden, extreme temperaturen, zeer intensief gebruik.